Ultimative Kult-Hardtails

...wer weis noch ein paar...???

Kestrel, einer der Pioniere des Carbonbaus.

Gestern kam mir ein solches vor die Linse, ein Kestrel Cxy one piece graphite aus 1993

http://img174.imageshack.us/img174/458/kestrelcsxonepiecegraphbx3.jpg

mfg wo-ufp1

...wahnsinn, sieht immer noch modern aus, das Kestrel....

darf ich mein Serotta und das Bontrager vom Legend...leider gibts des nimma:mad: heul....

http://farm4.static.flickr.com/3067/2629496466_0772bd4436_o.jpg

Auch eine Ex von mir

http://farm3.static.flickr.com/2220/2321814394_2b7ce448c1.jpg

Zum Yeti.

Wißt ihr, wo man diese Scheiben (Hinterradabdeckung) herbekommt oder waren die nur damals "modern"?

Das Bontrager ist auch recht hübsch.

mfg wo-ufp1

Zum Yeti.

Wißt ihr, wo man diese Scheiben (Hinterradabdeckung) herbekommt oder waren die nur damals "modern"?

 

Das Bontrager ist auch recht hübsch.

 

mfg wo-ufp1

Wenn du Glück hast, bekommst du eine Tioga Disc Drive oder das Pendant von Sugino NOS bei Ebay um ca. 500,–. Das ist aber keine Abdeckung, was sind Carbonfäden;Gewebe.

Wenn du Glück hast, bekommst du eine Tioga Disc Drive oder das Pendant von Sugino NOS bei Ebay um ca. 500,–. Das ist aber keine Abdeckung, was sind Carbonfäden;Gewebe.

Dafür gibts aber den unbezahlbaren Orginalsound dazu

Lg

Phage

Dafür gibts aber den unbezahlbaren Orginalsound dazu

Lg

Phage

Ja genau, der hier kommt JT aus dem Weg Sound von 1991

Auch eine Ex von mir

 

http://farm3.static.flickr.com/2220/2321814394_2b7ce448c1.jpg

sowas verkauft man doch nicht !

Gestern kam mir ein solches vor die Linse, ein Kestrel Cxy one piece graphite aus 1993

http://img174.imageshack.us/img174/458/kestrelcsxonepiecegraphbx3.jpg

ich hoffe du hast dem besitzer auch gesagt er soll sattelstuetze und sattel richtig montieren. das ist ja zum weinen...

Tja -a bisserl Kult hat mein Ritchey Plexus (99) mit lackierter SID auch. Zwar nicht die Anbauteile aber der Rahmen mit den geschwungenen Sitzstreben hat schon das gewisse Etwas. Gibts übrigens jetzt zum Verkauf - brauch ein Spaßgerät mit mehr Federweg.

http://nyx.at/bikeboard/Board/biete-91319-ritchey-plexus-klassiker

*aufwärm*

da kommt doch tatsächlich wieder was auf den markt, das gute chancen hat, es den alten kult-stahlrössern gleich zu tun...

09er catalyst in tange prestige

Meinst wirklich?

ja, schon! scheibenbremsen und sloping-geometrie gehören heute einfach zum standard - ich mein ja auch nicht, dass es ein retro-bike sein soll, sondern quasi ein neo-klassiker. ähnlich wie die morgan V8 oder die caterham super7, die ja auch moderne technik in einem klassischen outfit zeigen. ok, sloping ist ein kompromiss, aber nur deshalb, weil beim radl rahmen und karroserie eins sind.

steel is real

Oida Fux

an dem Radl ist jo ollas leiwand :love::love:

die Schwalbinger könnte ma durch ONZA tauschen

aber die gibts denk ich nimmer :D

Oida Fux

 

 

an dem Radl ist jo ollas leiwand :love::love:

 

 

 

die Schwalbinger könnte ma durch ONZA tauschen

aber die gibts denk ich nimmer :D

HaHa,Onzas:Racing Porcupine,das warn noch Zeiten....

Die alten Titannitrid Bladdln von Syncros:Unverwüstlich,echt oarg....

bin gespannt wielange die kurbel hält bis sie reisst...

mir wärs zu schade zum fahren...

geiles fat, gratuliere!!

was ist das fuer eine gabel?

geiles fat, gratuliere!!

was ist das fuer eine gabel?

Fimoco "Rock Crasher",null federweg,dafür unverwüstlich....:f:

bin gespannt wielange die kurbel hält bis sie reisst...

mir wärs zu schade zum fahren...

Die Kurbel zeigt keine Anzeichen von Schwächen,Schweissnähte sind ok...Cromo..Legierung weiss ich nimma..

MalcolmX spielt wohl darauf an, dass die Syncros Revolution kurbeln bekannt dafuer waren zu brechen. da du sie aber wohl schon sehr lange im einsatz hast musst du dir da glaube ich keine sorgen machen.

uebrigens, es gibt wohl kaum kurbeln aus der guten alten zeit, denen man nicht nachsagen wuerde sie wuerden brechen (...ausser shimano?). syncros forged alloy/revolution, morati titan, cook bros. rsr/cbr, grafton joysticks, kooka usw. hab von allen schon photos gesehen wo drive side oder non-drive side angeknackst/gebrochen waren.

von der fimoco gabel hab ich noch nie was gehoert. aus welchem jahr ist die? elastomere, federn, luft? hast du details?

Grafton hab ich schon bluten sehen,bzw. den Fahrer...

Zur Gabel:Ist aus Italien,CnC gefertigt,sauschwer,Stahlfeder mit einer Öldämpferkartusche(die immer noch komplett dicht ist,null Ölverlust),bin die Gabel mal ohne Dämpfer gefahren,Muahh,mehr brauchst net,HüHüpf...

wenn die Kurbel mal den Geist aufgeben sollte,(nix hält ewig,wie wir alle wissen)hab ich noch ne geschmiedete AC herumliegen.....

MalcolmX spielt wohl darauf an, dass die Syncros Revolution kurbeln bekannt dafuer waren zu brechen. da du sie aber wohl schon sehr lange im einsatz hast musst du dir da glaube ich keine sorgen machen.

uebrigens, es gibt wohl kaum kurbeln aus der guten alten zeit, denen man nicht nachsagen wuerde sie wuerden brechen (...ausser shimano?). syncros forged alloy/revolution, morati titan, cook bros. rsr/cbr, grafton joysticks, kooka usw. hab von allen schon photos gesehen wo drive side oder non-drive side angeknackst/gebrochen waren.

von der fimoco gabel hab ich noch nie was gehoert. aus welchem jahr ist die? elastomere, federn, luft? hast du details?

Hab was gefunden....http://fotos.mtb-news.de/photosets/view/7109

Meine ist ein neueres Bj.,ohne Gegenhalter,und die Klemmung der Tauchrohre ist bei mir seitlich.Werd a Foto machen wenn ich meine Kamera wieder hab....